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陕西省公路局史(1986-2018)

陕西省公路局
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历史专业史38.8万字

更新时间:2021-11-22 17:08:12 最新章节:后记

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书籍简介

《陕西省公路局史》(第二卷),是在陕西省交通运输厅统一部署下,以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,坚持事实求是的原则,客观记述陕西省公路局和公路事业改革发展的历史与现状。陕西省公路局1993年编辑出版的《陕西省公路局史》(第一卷),已记述了1949—1985年的发展历史,本书在第一卷的基础上,主要记述1986—2015年的发展历程,真实反映公路局30年改革、发展的建设成果、成就,总结经验教训,探索发展规律,以启示后人更好地为公路事业和经济社会发展做出贡献。精彩片段:
品牌:陕西人民出版社
上架时间:2019-09-04 00:00:00
出版社:陕西人民出版社
本书数字版权由陕西人民出版社提供,并由其授权上海阅文信息技术有限公司制作发行

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    《技术与文明》中汇集了开创性方法和丰富翔实的历史资料,也因为它阐述了一个在今天仍极具前瞻性的新颖理论:人将外部世界内化,将内心世界外化——我们在物质活动中最伟大的成功,经常是深切的精神需求与最大的理性及非理性激情的投射。因此,弄懂技术不仅是为我们的文明重新定向的第一步,还是懂得社会,进而懂得我们自己的一种手段。芒福德在审视早期现代社会的困境时表现出惊人的乐观态度。他指出导致经济、社会和环境崩坏的问
    (美)刘易斯·芒福德历史30万字
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    本书是中西学者共同合作撰写中国基督教史的一次尝试,旨在借鉴并融合过去30年所涌现之中西研究方式及成果。通过编年史和专题史两个部分,力图呈现一部可读性、准确性、跨学科性兼备的中国基督教史读本,帮助我们更好地体认基督教中国化的历史现象。21世纪的今天,当人们在一种跨文化的视野下回顾基督教自西徂东的历史时,会发现其在中国社会经历了漫长的调适过程,其间既有文化的碰撞与激荡,亦有挫败与不适;既有思想的交锋与
    陶飞亚 (美)魏克利主编历史37.9万字
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    本书是一部断代区域灾害史方面的学术专著,主要研究清代宁夏地区自然灾害情形及社会对灾害的应对等问题。宁夏回族自治区地处我国西北内陆,地形、气候条件复杂。清代是这一地区自然灾害频发的一个时期,干旱、水涝、地震等诸种灾害,造成了大量的人员伤亡和财产损失。人们在遭受各种自然灾害袭扰的同时,也在不断总结和积累防灾、备灾和救灾的经验教训,以最大限度减轻灾害带来的损失。
    王功历史14.7万字
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    本书追溯了美国文化中机器人观念的历史,探讨了从18世纪到21世纪美国人对半机械人、自动机和机器人的观念的演变。作者从跨学科的视野出发,借鉴了思想史、文学、电影和电视等资源,探讨了机器人及其衍生的装置,如何不仅在概念上相互联系,而且体现了现代文化中至关重要的一些问题,如关于男女差异、种族差异、奴隶制、共和主义、机械化、后工业主义等。
    (美)达斯汀·A.阿伯内特历史26.5万字
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    本书以“大一统”的计划经济体制向市场化转轨为主线,比较研究了中苏(俄)银行体制演变的历史。书中首先讨论了为何苏联和中华人民共和国在建国之初都选择了“大一统”的银行体制,分析了“大一统”银行体制运行的特征,以及为何“大一统”银行体制最终难以维系的原因;接着梳理了中国“体制内”的银行体制改革与“半体制内”银行兴起的历史进程,比较了中国银行体制“渐进式”改革与苏联(俄罗斯)“激进式”改革的路径与绩效。
    肖翔历史13.6万字
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    本书依据60年来靠前晚清政治史研究所走过的学术轨迹,对晚清政治史中的十个专题史研究分别做一回顾和总结。这十个专题史依次为:次鸦片战争史研究,第二次鸦片战争史研究,太平天国史研究,洋务运动史研究,中法战争史研究,中日甲午战争史研究,戊戌变法史研究,义和团运动史研究,辛亥革命史研究,清末十年新政史研究。本书大体采取了“以问题为中心”的学科史学术写作方法,并从纵横两个维度对各个专题史的研究进行学术梳理,
    崔志海等历史45.1万字
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    思想史研究者关注历史与思想的相互塑造,借以理解历史中的国家、社会与个人。不过,名为“思想史”的这个领域在数十年中经历了相当重要的改变,不惟研究重心屡经转移,研究方法日新又新,甚至连思想史研究本身,也有化身亿万、与各专门学科融汇合流的趋势。基于以上理解,复旦大学文史研究院自2019年起创设“复旦大学思想史高端论坛”,每年一度,邀集全球学人,激扬思想,旧史新研。本书汇集的是2019年12月举办的第一届
    复旦大学文史研究院编历史20.6万字
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    本书是作者对自己科研与教学工作的一个阶段性总结,其所收论文主要分为三部分。第一部分是有关中国古代糖业史的论文;第二部分是有关明清时期广东海防史的论文;第三部分是有关广东社会、经济、人物的论文。三部分基本反映了作者第一个阶段的科研成果。
    周正庆历史17.4万字
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    中国古代水运、漕运持续近两千年。各朝漕运有数量消长和运程伸缩,但本质上呈现先明可持续和明清不可持续两种形态。本书把中国古代水运史分为先明和明清两个阶段,前者不断圆古代中国水运梦,而本质上具有可持续性,后者在不可持续中追求河运持续,也有不断圆梦精神在其中。上册主要研究大禹至元朝水运史,彰显古代中国人的水运筑梦精神;下册主要研究明清两朝治河通漕史,表现其在运河不可持续中追求持续的精神。
    赵维平历史69.5万字